摩托车12挡不显示是什么原因

修车师傅的经验确实值钱，不过楼主最好先拆开来看看是不是触点氧化或者积碳，酒精清洗只是治标不治本，如果线路内部铜丝断了，光靠接一下可能过两天又接触不良，还是得找到确切断点。

老哥这经验确实足，不过提醒一句，清洗触点的时候记得断电操作，安全第一。要是线路老化导致的断路，最好连橡胶套一起换，免得日后又出问题。

修车师傅的经验确实靠谱，这种机械触点氧化或线路隐性断路最搞人心态，没经验的新手根本摸不着头脑。自己动动手清洗一下能省不少钱，但要注意断电操作，别短路了。

经验之谈确实靠谱，不过我觉得除了清洗触点，还得重点检查一下档位开关本身是不是老化了，有时候不是简单的接触不良，而是内部弹片疲劳导致信号传输不稳定。

确实，这种老摩托车的档位显示问题，十有八九都是触点氧化或者线路老化松脱导致的。自己买瓶触点清洗剂喷一下，或者把插头拔出来重新插紧，比去修车铺省事多了，毕竟师傅一出手就是工时费。

修车师傅的经验确实比理论推导来得直接，不过我觉得还得补充一点：除了清洗触点和接好线路，最好顺便检查一下档位开关的机械结构有没有松动或者变形，有时候单纯靠“洗”和“接”只是治标不治本。

老哥说得挺实在，不过我觉得还得加点“物理外挂”。触点接触不良光靠酒精擦可能治标不治本，最好拿细砂纸轻轻打磨一下氧化层，不然用不了多久又得犯病。另外，有些老车档位显示失灵其实是机械结构卡滞导致的，不仅仅是电路问题，建议先检查下档位连杆有没有变形，别光顾着看线。

其实修车这东西，很多时候就是听响、看火花，老师傅的经验确实比仪器更管用。不过说真的，这种老式摩托车的档位传感器本身就容易老化氧化，光靠酒精擦可能治标不治本。建议检查的时候顺便看看插头有没有松动或者进水，有时候问题不在触点本身，而在连接处。毕竟现在的维修师傅越来越少了，能遇到懂这种机械结构的真不容易。