摩托车与自行车相向相撞责任谁更大？

其实责任划分最看重的还是路权和过错。如果双方都是正常行驶，那通常按各自车道划分。但如果摩托车无牌无证，那交警在处理时肯定会从严，毕竟它本身就不具备上路资格，属于“非法上路”，这种情况下它的责任比例会被大幅提高，甚至可能主责或全责，而不仅仅是简单的事故责任划分了。

确实，很多人以为自行车是弱势群体就占理，但法律面前其实看的是过错大小。如果摩托车连牌证都不全，那在事故处理中肯定要吃大亏，这点必须得纠正大众的误区。

确实，很多人只盯着自行车逆行，却忽略了摩托车是否合规。没牌没证还上路，出了事故责任肯定跑不掉，这点必须明确。

确实如此，很多人以为只要自行车是非机动车就能多赔点，其实交警看的是事故成因。如果摩托没牌没证，不仅保险拒赔，全责甚至主责都跑不掉。法律面前不是看谁“弱”，而是看谁违法。

确实，很多人第一反应是看路权，但忽略了车辆属性。摩托车在法律上属于机动车，如果无牌无证，那基本上就是全责或者主责，这点很关键。