美利达兰博29寸与26寸相比，长距离骑行是优势还是劣势？

其实不能光看滚动效率，29寸在长途骑行中最大的优势其实是通过性。遇到碎石路或者坑洼时，大轮子更容易“滚”过去而不是“弹”起来，这样长时间骑行身体震动更小，疲劳感会轻很多。而且一旦起步达到巡航速度后，大轮子的惯性保持得更好，蹬踏更省力。当然前提是你的车架几何要适配，且你习惯这种较大的转向惯量。

29确实更省力，但26上手更快，看你是要效率还是操控了。

29寸滚阻小确实省劲，不过长途骑行还得看路况。如果是非铺装路面，26寸的灵活性和避震空间反而更实用，29寸容易磕碰轮圈，得看具体骑什么路。

确实，29寸的保真度和通过性在烂路上体现得很明显，滚阻低，骑起来更省力。不过楼主忽略了车身几何的变化，29寸车架为了适配大轮径，前叉和车架强度往往更重，爬陡坡时的灵活性反而不如26寸那种灵动。长途骑行不仅仅是看滚阻，还涉及到操控疲劳感，这点仁者见仁吧。