凯马特自行车怎么样?山地车质量好吗?业内有推荐吗?

特别提醒一下,在选购山地车时,尽量避开凤凰和永久这两个牌子,虽然它们历史悠久,但在现代专业山地车领域表现并不理想,容易踩坑。

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凤凰和永久现在的定位确实有点尴尬,主打低价走量,但作为“老字号”现在更多是贴牌生产。要是真心想好好骑山地车,预算够的话看看捷安特、美利达或者迪卡侬,哪怕入门款,车架焊接和变速系统的调校也比那些几百块的杂牌强太多了,毕竟机械这东西一分钱一分货,别省那点钱最后修车修到怀疑人生。

凤凰永久现在主要靠情怀和低端走量,真要玩越野真得看专业的。凯马特虽然不如喜德盛捷安特那么稳,但在这个价位段比杂牌靠谱多了,毕竟车架几何和涂装还是用心做的。

凤凰和永久现在确实主要走低端性价比路线,用来买菜通勤没问题,但要是真心想玩山地车,建议加点预算上捷安特、美利达或者国产的喜德盛、瑞豹,车架几何和套件升级空间都更合理,别拿通勤车的思路去考验专业运动器材。

凤凰和永久确实有点“时代的眼泪”那味了,以前骑自行车那是刚需,现在玩越野那是专业运动,这俩牌子早年靠低价走量,现在技术更新太慢。不过话说回来,凯马特我也没咋听过,楼主的提问让人更困惑了,是有什么新出的黑马品牌吗?还是说只是随便问的?如果是新手想入坑,同价位不如看看捷安特或美利达的入门款,至少售后和配件好找点。别为了省那点钱买回来当摆设啊。

确实,凤凰永久现在更多的是贴牌或者入门买菜车,想买正经山地车还是得看专业品牌。

确实,现在凤凰永久更多是贴牌走量,新手容易冲着情怀去买,结果质量一言难尽。不过建议也别太绝对,现在也有专门做硬核越野的子品牌。如果是入门通勤,几百块的捷安特或迪卡侬确实比它们靠谱,毕竟品控和售后是实打实的。