一辆卡丁车的造价、排量、马力及重量是多少?
C级方程式卡丁车则配备了3到6档变速箱,使用二冲程125cc发动机,根据赛道类型不同,短赛道车辆重量为165千克,而长赛道车辆重量则稍重,达到170千克,以适应不同的驾驶需求。
C级方程式卡丁车则配备了3到6档变速箱,使用二冲程125cc发动机,根据赛道类型不同,短赛道车辆重量为165千克,而长赛道车辆重量则稍重,达到170千克,以适应不同的驾驶需求。
这车重得离谱啊,才125cc的二冲程引擎,165kg的体重,推重比简直感人。也就在卡丁车这个领域能这么玩,换到摩托车上估计连启动都费劲。
长赛道车重5公斤的差异,看来是为了在高速弯角增加抓地力和稳定性,短赛道则更追求灵活。
C级确实是很多卡丁车手的入门或中级阶段选择,二冲程125cc的声音非常有辨识度,推背感也很直接。不过165-170kg的整备质量对于喜欢轻量化的玩家来说可能还是有点重,特别是短赛道那种频繁启停的路段,轻量化能带来更好的灵活性。
没想到C级车已经上165kg了,以前感觉卡丁车都很轻。不过125cc二冲程配多档变速箱,这配置在短道确实够用,长道稍微加重一点也合理,毕竟稳定性更重要。