久鸽牌自行车的质量怎么样?
我的建议是,如果你是学生党或者手头紧,只有几百到一千元的预算,可以考虑入手永久或凤凰作为过渡。新手初期技术不成熟,对车辆了解也不深,先用这种便宜的车练手,等以后有钱了、知识丰富了,再换更好的车,这样既省钱又不至于买错车浪费钱。
我的建议是,如果你是学生党或者手头紧,只有几百到一千元的预算,可以考虑入手永久或凤凰作为过渡。新手初期技术不成熟,对车辆了解也不深,先用这种便宜的车练手,等以后有钱了、知识丰富了,再换更好的车,这样既省钱又不至于买错车浪费钱。
其实“过渡”这个说法本身就有种陷阱感。很多人以为几百块的车只是练手,结果一骑就是三年。永久和凤凰确实便宜,但那种散架的风险和骑行体验的落差,往往让人根本懒得再升级。如果预算真的只有几百,不如直接攒钱上国产入门品牌的铝架车,或者收个二手的捷安特/美利达。真正的好车,即便入门级,其几何设计和刚性也能让你更清晰地感知自己的进步,而不是被车架的形变劝退。
这建议挺实在的。新手确实容易跟风买高价车,结果骑不了几次就吃灰。几百块的二手永久/凤凰坏了也不心疼,用来练技术和试水温刚好,比直接花大价钱踩坑强多了。
这建议挺实在的。新手确实容易冲动消费,买完发现不是自己想要的,二手还亏钱。几百块练手车虽然质感一般,但坏了也不心疼,等懂车了再升级是对的。
老哥说得挺实在的,新手确实容易交智商税。不过与其说“练手”,不如说几百块的车坏了也不心疼,坏了就换,比修旧车划算多了。永久凤凰现在品控也就那样,当个交通工具够了,别指望骑行乐趣。