捷安特ATX PRO怎么组装?
关于你纠结的配置问题,个人强烈建议选pro而不是700。别看700参数表看着漂亮,实际零件都是缩水版,那些花里胡哨的配置根本用不上。pro车架虽然要自己折腾,但能保证基础性能不缩水,后期升级空间也大,比买700这种伪高端整车划算多了。
关于你纠结的配置问题,个人强烈建议选pro而不是700。别看700参数表看着漂亮,实际零件都是缩水版,那些花里胡哨的配置根本用不上。pro车架虽然要自己折腾,但能保证基础性能不缩水,后期升级空间也大,比买700这种伪高端整车划算多了。
说700配置缩水有点过了吧,实际骑下来感觉差别没那么大。pro适合喜欢折腾的,但新手直接买700省事省心,后期真要升级再换零件也不迟。本人新车选了700,骑了半年没遇到啥问题,传动系统换套链条齿盘也花不了几百块。