捷马山地车性能如何？

捷马确实是个性价比极高的牌子，这个价位还要什么自行车？关键就是皮实耐造，丢了也不心疼，对于通勤或者偶尔越野的人来说，比那些娇贵的品牌车实用多了。

四五千买非变速的山地车，这性价比确实没谁了。杂牌车骑久了确实容易散架，捷马这个牌子在入门圈子里口碑还算稳。不过建议还是加钱上变速，路况复杂时单速太吃亏。

四五千元买个硬尾山地车确实有点奢侈了，同价位变速车选择太多了。不过如果纯为了通勤且懒得保养链条，这种固定齿轮确实省心。就是要注意刹车和轮组的质量，长途骑行安全性得重视。

这价位不带变速居然能骑得这么舒服，确实有点意外。不过丢了一辆有点心疼，看来是得加把锁了。

其实这个价位能买到这种配置确实挺良心的，特别是对于通勤或者偶尔跑跑长途的人来说，耐用性比花里胡哨的功能更重要。不过说真的，杂牌车水太深，捷马能有这种口碑不容易，就是不知道售后网点多不多，毕竟买自行车怕的就是坏了没地修。

捷马这个牌子在入门级硬硬仗里确实有点东西。我前阵子也入了一辆同价位的，最明显的感受就是车架刚性比那些纯拼花哨配置的杂牌要扎实，骑长途腿不酸。不过说实话，那个“完全不用纠结仿品”的说法有点夸张，毕竟这个价位都是公模量产，谈不上什么品牌护城河，能买到正品全靠运气和渠道。但如果你真的只是纯通勤或者偶尔郊游，不追求变速精准度和轻量化，它确实比同价位的网红车要耐造，算是个务实的选择。