捷安特ATX830这款车的性价比确实非常高，尤其是它采用的27.5寸车轮组，在骑行速度、实际骑行手感、跨越障碍物的能力、过弯稳定性以及整体外观视觉效果上，都能展现出非常优异的表现，对于预算有限的车友来说是首选。
捷安特AXT830和AXT870哪个性价比高、改装价值高？
从外观质感和操控手感来看，整车设计高大威猛，视觉冲击力很强。在日常使用中，握把的舒适度、刹车的响应力度、变速的顺畅度以及整体的把控感都非常不错，线碟刹系统和27速的变速配置，加上可调前叉，功能配置很齐全。
其实ATX830和ATX870的核心车架结构是完全一样的，两者主要的区别在于物料配置的不同。870可能在部分配件品牌或等级上稍好一些，但整体框架没有区别，这就意味着两者的改装潜力基础是一致的。
当然，这款车也有一些明显的缺点需要留意。首先是碟刹的手感相对比较生硬，不像油压碟刹那样线性柔和。其次，原装配备的三拓前叉在回弹表现上比较木讷，阻尼感较强，过滤震动的效果一般，可能会觉得路感过于清晰。
如果你本身有一定的动手能力，并且打算入手后根据自己的喜好进行后续改装升级，那么强烈建议直接选择ATX830。因为车架一样，后期改装的效果相同，但830的初始购入门槛更低，这样能最大化你的资金利用效率，性价比更高。