捷安特山地车哪款骑行最舒服
捷安特XCR3500的车架采用了2014款的GIANT ALUXX内走线铝合金材质,提供了良好的刚性与减震效果。车身提供XS和S两个尺寸,颜色有亮黑、古木灰捷安特蓝以及亮黑等选项,满足不同用户的审美需求。
捷安特XCR3500的车架采用了2014款的GIANT ALUXX内走线铝合金材质,提供了良好的刚性与减震效果。车身提供XS和S两个尺寸,颜色有亮黑、古木灰捷安特蓝以及亮黑等选项,满足不同用户的审美需求。
XCR系列定位入门通勤和轻度越野,虽然内走线看起来整洁些,但铝合金硬尾的结构决定了它过坑洼时的滤震有限。如果真追求“最舒服”,同价位加点预算看硬尾碳纤维或者同品牌的Escape系列平把公路可能更贴地,山地车毕竟几何偏直立但悬挂行程短,长途骑行腰和屁股都受罪,建议试骑再说。