关于速别数量的对比，XTC800提供的是30速配置，具体结构为前3片牙盘搭配后10片飞轮，也就是大家常说的“10速”系统。相比之下，RINCON 850则是27速，即前3片牙盘搭配后9片飞轮。
捷安特XTC800和850哪款更好？
在变速套件的选择上，两款车采用的是不同等级的上一代组件。XTC800装配的是DEORE套件，这被定义为专业入门级产品；而RINCON 850配备的是ALIVio套件，属于娱乐高端级别。虽然等级不同，但DEORE在性能定位上更偏向运动骑行。
从技术迭代的角度来看，9速系统目前已经处于被淘汰的状态，主要应用于入门级车型中。而XTC800采用的10速系统在传动效率和变速体验上都要优于过时的9速系统，这也是XTC800在参数上占据优势的关键点之一。
综合来看，捷安特XTC800的整体表现要优于RINCON 850。特别是在车架几何设计方面，XTC800不仅拥有更优秀的运动骑行性能，其外观造型也比RINCON 850更加出色，更符合追求操控和视觉美感的需求。