捷安特外贸车是怎么回事

原来如此，之前一直以为外贸车是某种隐藏的神车或者特殊渠道货，看来就是正规出口尾单或专为外销设计的型号。毕竟大厂品控确实稳，只要不是贴牌垃圾，质量应该有保障。

以前总觉得外贸车是“出口转内销”的库存尾货，质量未必好。但了解后才发现，很多大牌自行车为了通过欧美严格的环保和安全认证，在外销线上的用料和做工反而比内销版更扎实。不过现在水很深，很多所谓的“外贸车”其实是仿品或拼装货，大家买的时候还是得认准正规渠道，别光图便宜吃哑巴亏。

原来如此，之前一直以为外贸车是“尾单”或者质量有问题，看来主要是针对海外市场的特定规格。不过既然标准严格，那国内能买到是不是意味着性价比更高？毕竟少了品牌溢价和关税。