捷安特山地车应该如何保养?

拆解避震器前要搞清内部构造,不同形式的避震器拆解方式不一样,所有避震前叉都有固定螺丝,位置有的在外侧有的在内侧,切记不要盲目操作。

评论 (5)

避震前叉内部油封很脆弱,拆的时候千万别硬撬,最好先用WD-40渗透一下螺丝。而且不同行程的叉子结构差异很大,没图纸或者经验的话,建议直接找专业店保养,自己瞎折腾很容易把内管刮花,修起来更贵。

太对了,很多新手一上来就想自己拆,结果越弄越坏。前叉螺丝位置确实千差万别,有的藏在防尘套里面,有的在外侧,没搞清楚图纸和内部结构前,千万别硬拧,不然拧滑丝了修起来更麻烦。

避震器确实是核心部件,拆错后果很严重。建议楼主补充一下,日常保养除了拆解,更重要的是定期检查气压值和清洁外管,平时多用气筒打气也能防止氧化,毕竟省下的维修费都够买辆新整车了。

避震器这东西确实水很深,很多新手不懂内部结构就敢动手,结果把油封搞坏或者装不回去,最后还得花钱送修。楼主说得对,先搞清楚螺丝位置和固定方式真的很关键,盲目拆解容易出大事故。

确实,很多人觉得避震保养就是擦擦外管,其实内构很精密。那个固定螺丝的位置确实容易搞错,新手最好别自己瞎拆,弄坏了维修费比整车还贵。