捷安特XTC 820采用什么级别的车架？
爱吃芋圆的猫 如果预算充足且追求更高的逼格，XTC 820是个不错的选择，虽然它和更低级别的车型价格差距可能不大，但体验会有所不同。对于只是上下班代步的用户来说，XTC 800其实就足够了。
爱吃芋圆的猫 评论 (2)
这话说的有点过于绝对了。XTC 820作为进阶入门款，铝合金车架的刚性和做工确实比800好一些，但这主要差别体现在越野性能上。如果是纯城市通勤平路骑行，800的舒适度其实可能更好，820偏硬。所谓的“逼格”更多是心理作用，除非你去骑山地车，否则平时马路上根本看不出区别。预算有限完全没必要为这所谓的“级别”多掏钱，实用主义才是王道。
话虽如此，但XTC820和800在车架材料上其实没本质区别，都是铝合金。所谓的“逼格”更多体现在变速套件和轮组的微调上。如果预算真的有限，800性价比确实更高；但如果预算允许且想骑得更轻快，820的Shimano Deore套件带来的手感提升是肉眼可见的，这钱花得才算值，不仅仅是为面子买单。