特别注意的是高端自行车往往更追求轻量化，这类车型尤其不适合载人。就算短期内勉强能骑，长期超重使用会导致轮组部件加速变形。与其冒险用旅行车带人，不如根据实际需求选择更合适的代步工具。
捷安特旅行自行车哪款好？
日常代步车的设计思路完全不同，它们根本不会追求轻量化。你会看到代步车辐条更粗、车圈更厚，连花鼓都是钢制的，这些设计都是为承重服务。特别是载人时后轮承载极大，所以后花鼓、辐条和车圈都需要特别加固。
山地车的机械强度虽然更大，但整个设计逻辑和旅行车一样，根本没把载人需求考虑进去。旅行车虽然整体强度一般，但至少设计时考虑了载物需求。不过要注意你和媳妇的体重加起来容易超过125公斤的常规承重上限，这种超负荷使用很伤车。
我见过不少不算旧的自行车，出现后轮严重偏摆的情况都是载人导致的。与其冒险带人骑行，不如给媳妇也买辆合适的自行车。两个人一起骑车不仅更安全舒适，还能享受结伴骑行的乐趣，比单车载人轻松多了。
旅行车虽然带东西方便，但原本设计就不针对载人。现在很多运动自行车为了追求轻量化会使用铝合金材料，虽然不如钢材结实但刚性更好更轻便。这种设计在承重方面其实存在先天不足，毕竟运动车型一开始就没考虑过载人。