捷安特自行车前1后7时链条异响正常吗,前后变速器能同时调吗
为了保持传动系统的效率并减少磨损,建议你在骑行时尽量调整档位,使得链条与牙盘、飞轮尽可能保持平行状态,这样可以确保骑行顺畅且保护器材。
为了保持传动系统的效率并减少磨损,建议你在骑行时尽量调整档位,使得链条与牙盘、飞轮尽可能保持平行状态,这样可以确保骑行顺畅且保护器材。
这个回答太官方了,完全是教科书式的理论。实际上链条异响更多时候是因为缺油或者变速线松了,光靠保持平行解决不了根本问题。而且前后变速必须配合调,单独调一个肯定不准。
链条异响通常说明变速没调好,不仅仅是档位平行问题。前1后7这个组合本身在斜拉状态下效率确实有损耗,而且异响往往来自变速限位或者线缆张力不准。前后拨其实可以一起调,但得先搞定前拨定位,再微调后拨对应飞轮片的咬合。光靠“保持平行”解决不了机械故障,建议去车店让师傅用扳手认真调一遍,比你自己瞎拧强多了。
其实链条异响跟档位平行关系真不大。前1后7本身就是一种“正常”且高效的搭配,只要链条没生锈、润滑到位,或者检查下飞轮是否有坏齿,基本就不会响。别一听到声音就往变速器同步调节上想,那通常是变速不准或者线管太紧的问题,跟保持平行是两回事。