捷安特山地车如何保养和清洗
换一块海绵继续蘸清洗液,把全车表面都擦一遍,包括车首、前叉、车架、非碟刹的刹车、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏和线管等。擦完后用水冲干净,对于前后变速器那些海绵够不到的细微角落,用长毛刷子蘸清洗液来清理。
换一块海绵继续蘸清洗液,把全车表面都擦一遍,包括车首、前叉、车架、非碟刹的刹车、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏和线管等。擦完后用水冲干净,对于前后变速器那些海绵够不到的细微角落,用长毛刷子蘸清洗液来清理。
这方法太硬核了!不过要注意,冲洗的时候千万别直接用高压水枪对着轴承部位(比如中轴、花鼓、碗组)猛喷,不然防水密封圈坏了修起来更麻烦。还是建议用低压水或者湿布多擦几遍,细节决定寿命,老车手的血泪教训啊。
这步骤有点太粗暴了吧?直接用水冲虽然省事,但很容易把水冲进轴承和变速器等精密部位里,导致生锈或者变速不畅。建议冲完水后一定要立刻上润滑油保养一下链条和轴承,不然省了那点功夫,后期维修更麻烦。
这擦车步骤挺细致,但有个关键点容易被忽略:冲水的时候千万别对着轴承、花鼓和碟刹盘直冲,水压太大会把防水密封里的润滑脂冲出来,导致异响和磨损。还有,擦完后一定要记得给链条上油,不然第二天就生涩了。
光擦车身哪算保养?山地车关键在变速调试和链条上油,避震器也得定期维护,这回答太敷衍了。
注意千万别直接用水枪对着轴承部位猛冲,洗完擦干后记得给链条上油,不然骑两天就响。