捷安特山地车前变速器使用方法详解
了解变速器的数值含义也很重要,左边前拨的数值越大,代表牙盘的齿轮越大;右边后拨的数值越大,代表飞轮的齿轮越小。这就是所谓的“前大后小”,此时速度最快。反之,如果左边数值小、右边数值大,就是最省力的爬坡模式。
了解变速器的数值含义也很重要,左边前拨的数值越大,代表牙盘的齿轮越大;右边后拨的数值越大,代表飞轮的齿轮越小。这就是所谓的“前大后小”,此时速度最快。反之,如果左边数值小、右边数值大,就是最省力的爬坡模式。
“前大后小”这个口诀确实好记,但很多新手容易忽略的是前拨和后拨的协同配合。单纯追求“前大后小”极速档,如果后拨也挂在最小飞轮上,链条会处于极限斜拉状态,不仅噪音大、磨损快,还容易掉链。建议起步用“前中后小”或者“前大后中”这种中间档位,更平顺耐用。
这口诀“前大后小”记得太重要了,很多新手最容易犯的错误就是链条交叉严重,既磨链条又掉链。还是建议多结合实际路况去试档,别死记硬背数字。