捷安特哪款自行车最经济耐用
当时捷安特主推27.5轮径的时期,所以这款主推车型也是27.5轮径。它在车架上实现了大幅减重,并且采用了全内走线设计,这种设计不仅让整车看起来更加美观,同时也兼顾了高性能。
当时捷安特主推27.5轮径的时期,所以这款主推车型也是27.5轮径。它在车架上实现了大幅减重,并且采用了全内走线设计,这种设计不仅让整车看起来更加美观,同时也兼顾了高性能。
27.5轮径确实兼顾了灵活性,但这代捷安特为了减重和美观用了全内走线,其实挺挑人的。新手或者预算有限、追求极致耐操的人,可能还是老款外走线或者直上管设计更实用,毕竟内走线后期维护麻烦,泥巴多了还容易堵,所谓的“高性能”对日常通勤党来说有点过剩了。