捷安特810山地车值得购买吗？
1998 在传动系统方面，它配备了SHIMANO ALIVO套件，配置为3*8速。从速别数量来看，可以判断这是入门级自行车中的中端型号，8速的设计也是该系列中较高的配置，能够满足日常通勤和轻度骑行的变速需求。
1998 评论 (2)
这套配置说实话挺尴尬的，810算是捷安特入门级的“守门员”。3x8速在当年还行，但现在看确实有点落后了，特别是后拨如果是R3000以下那款，换挡手感一般。如果你只是偶尔骑骑买菜通勤，完全够用，性价比还可以；但要是真心想好好骑车或者想进阶，建议加钱上1x10或者1x11的配置，少一个前拨省心不少，链条也不容易掉。这车适合“佛系”用户，不适合“极客”。
810确实是个经典的入门神车，配置均衡没啥硬伤。不过说实话，现在这年代3x8速有点显得过时了，很多新出的入门车都用1x10甚至1x11了，换挡逻辑更简单，链条也不容易掉。如果你只是用来通勤买菜，它绝对够用，性价比高；但要是真想好好玩车，建议加点预算上更高阶的，或者看看二手的中端车，不然以后升级空间太小，体验提升有限。