捷安特3500旅行车有哪些缺点?

这款捷安特帝柏3500确实定位较高,作为旅行车系列的一员,它提供了斜梁和弯梁两种车架设计,颜色方面也有玄色赭和石蕊试纸蓝可选,整体配置采用了ALIVIO系统,骑行体验相当舒适。

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这配置单看着挺美,但真要长距离骑行,ALIVIO这套传动在重载或者长下坡时的稳定性和变速手感,跟更高一级的Deore甚至XT比还是有明显差距的。而且3500这个价位,其实可以看看二手的高端公路或者更进阶的山地,纯旅行车在这个预算下,性价比真的不算高,除了品牌溢价,硬件上没什么惊喜。

配置是不错,但3500的价位买个铝架入门套件有点贵了。同价位加钱上禧玛诺turney或者二手碳刀性价比更高,这车溢价主要在品牌和涂装吧,纯为了骑行舒适度有点冤大头。

配置确实豪华,ALIVIO套子在捷安特里算高配了。不过楼主别光看优点,这车最大的槽点其实是“贵且重”。作为钢架或铝架旅行车,3500的价位已经能买到配置更好、更轻的进口品牌入门款,或者国产高阶车了。而且旅行车为了承重和稳定性,几何偏舒适导致爬坡肉,如果只为了通勤买菜,这性价比其实不高,纯为情怀买单吧。

配置确实不错,ALIVIO系统也很成熟,但这价格买捷安特,性价比真的值得商榷吗?毕竟同价位国产竞品配置更猛。

说实话,配置看着是挺美,但3500的价格买个入门级的ALIVIO套件,性价比真的存疑。同价位买二手机或者加点钱上Deore不香吗?而且这车自重也不轻,爬楼费劲,纯粹是为了“旅行”情怀买单。