吃货一枚呀 在高档位时刹车不需要摘挡，直接踩制动踏板就行。等车速降下来之后，再根据当前车速和发动机转速选择加减档。刹车的基本原理是在机器的高速轴上固定一个轮盘，通过闸瓦、带或盘在压力下产生制动力矩来减速。具体到汽车上，刹车踏板位于方向盘下方，踩下踏板后通过杠杆联动将压力传递到刹车鼓上的刹车片，卡住刹车轮盘实现减速或停车。手动刹车则通常位于排挡杆旁边，与刹车杠杆相连。自行车刹车也是类似原理，通过固定在车架上的杆状制动器或盘式抱刹来减速。值得注意的是，在水中行驶时，刹车片和刹车鼓之间会形成水膜，导致摩擦力骤降，容易出现刹车失灵。这种情况下应该在离水后连续踩几次刹车，利用摩擦生热将水分蒸发，使刹车恢复正常灵敏度。
这回答看着挺详细，但逻辑有点混乱啊。首先，“高档位直接踩刹车”这话太绝对了，下坡光踩刹车不降档，刹车片过热会失效的，这是常识。其次，自行车、汽车的制动原理虽然核心都是摩擦，但结构和控制逻辑完全不同，放在一起类比有点牵强。最离谱的是那个“离水后连续踩几次刹车”，现在的车都有ABS和排水机制，正规操作应该是低速通过涉水路段并轻点刹车除湿，而不是等出来了再猛踩。建议换个更懂车的人来答。
这回答有点牛头不对马嘴啊，问题是“后刹车太松下坡要不要左右同时用”，回答却大谈特谈高档位不摘挡、刹车原理、甚至扯到自行车和水中行驶。对于后刹松的车，下坡单用后刹肯定不够，必须配合手刹（左右联动或分别制动）并依赖发动机牵引力降速，单纯踩脚刹风险很大。回答者没抓住重点，建议车主赶紧修后刹，下坡时不要只依赖脚刹，要勤点刹散热，严重的话必须停下车检查制动系统。