虽然哈啰助力车和哈啰单车在外观上都采用了标志性的蓝色车身，整体设计风格也相似，但助力车的设计更加精巧可爱，充满了年轻时尚的气息。此外，助力车的车轮比普通单车小了一圈，底座下方还新增了专门的装置，这些都是为了适应电动驱动的需求而做的改变。
哈啰助力车是什么？
据哈啰出行副总裁任亮亮介绍，北斗导航定位系统是我国自主研发的，具有覆盖范围大、无通讯盲区等优势。将这项科技应用于共享出行领域，能够极大地提升车辆定位的准确性。除了这款助力车，哈啰出行还计划在今年陆续推出共享单车第五代车型以及概念车，这些新车型都将支持北斗导航定位功能，进一步升级用户体验。
哈啰出行近期推出的这款新车型被亲切地称为“小羊驼”，因为其车把形状酷似羊驼的耳朵。这是目前共享助力车全行业内首款支持北斗定位系统的车型。加入北斗系统后，用户在还车时的落锁体验会有显著提升，但需要注意的是，助力车必须停放在指定的还车点才能完成还车操作。
简单来说，哈啰助力车就是“电动版”的哈啰单车。在收费方面，两者存在差异，哈啰单车的收费标准是每半小时1元钱，而哈啰助力车因为使用了电力驱动，成本相对较高，收费标准为每半小时2元钱。不过具体费用会根据用户所在地区的不同而存在一定差异。
哈啰助力车本质上是一辆依靠内部电机和电瓶驱动行驶的电动车，它和普通的人力单车不同，不需要完全靠脚蹬，而是通过电力辅助前行。在速度方面，助力车的最高车速通常可以达到20km/h，这比普通的人力单车速度快不少，后者一般车速都在10km/h以下，主要靠人力驱动且没有电机。
关于续航和智能交互，“小羊驼”拥有45km的纯电动续航里程，足以满足日常通勤需求。在人机交互方面，连接车辆后可以通过语音进行导航，同时还具备站点提醒、超区提醒以及景点讲解等实用功能。此外，后车灯的设计非常贴心，用户骑行时会全程自动亮起，而在刹车时则会高亮闪烁，以提醒后方车辆注意避让，提升安全性。