公路自行车爬坡蹬着费劲要换大飞轮吗
如果你真的遇到特别陡的长坡,感到蹬踏吃力,比较可行的改装思路是更换压缩牙盘配合专门的爬坡飞轮。市面上常见的压缩牙盘配置是50T带34T的小盘,而爬坡飞轮的最大齿片可以扩展至28T。这种组合下,34T对28T的齿比已经非常小巧,能极大地降低蹬踏难度。
如果你真的遇到特别陡的长坡,感到蹬踏吃力,比较可行的改装思路是更换压缩牙盘配合专门的爬坡飞轮。市面上常见的压缩牙盘配置是50T带34T的小盘,而爬坡飞轮的最大齿片可以扩展至28T。这种组合下,34T对28T的齿比已经非常小巧,能极大地降低蹬踏难度。
其实还得看你的具体路况和身体机能。如果坡不是特别长,单纯换个34t的小盘盘就够了,没必要大动干戈换飞轮,毕竟换飞轮涉及到后拨行程和链条长度的重新调整,甚至可能要把后拨也升级了,成本不低。而且34t对28t的齿比虽然轻,但在平路上蹬起来会感觉“空”,容易踩空或者踏频过高导致膝盖受不住。建议先试试调整踏频,或者换双盘牙盘,比单换飞轮更经济实惠。