公路自行车封闭轮有什么优缺点?

封闭轮耐用性较差,因为多采用碳纤维加泡沫结构,一旦撞到坑洼等障碍物极易受损且很难修复,加上使用了高端材料,导致其购买价格也比普通车轮昂贵得多。

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确实是这样,封闭轮看着帅,但维护成本真的高。平时训练得特别小心避坑,不然随便磕一下就得送修,那维修费够买好几个普通轮组了。虽然 aerodynamic 优势明显,但考虑到耐用性和钱包,日常训练我还是不敢轻易上全封闭,除非是专门跑场地或者关键赛事。

确实是“金贵”的装备。除了怕磕碰,这玩意儿重也是个大问题,风阻优势在平路能体现,但一爬坡或者起步就显出劣势了。普通车手可别盲目跟风,修一次车半条命都没了。

确实,封闭轮虽然气动好、看着帅,但维护成本太高了。碳纤维加泡沫的结构一旦摔车或撞坑,基本只能换不能修,动辄几千上万块,对于业余爱好者来说,性价比确实不如高框轮组。而且国内路况参差不齐,日常训练用封闭轮简直是在“烧钱”,除非是为了竞速比赛特意装车,平时真没必要。