实施新规后，南京公交车的行驶速度确实明显变慢，例如在通过无其他车辆的空旷路口时，公交车缓慢转弯，甚至会被后方迅速驶过的小汽车轻易超越。
公交车转弯时的标准运行速度是多少？
虽然降低速度能在一定程度上减少事故率，但这并非绝对的安全保障，因此有人认为公交车的速度应根据实际路况灵活调整，而非一刀切的固定数值。
对于依赖公交车通勤的上班族而言，公交车整体速度的下降意味着通勤时间可能会增加，那些习惯踩点上班的人群可能需要重新规划出行时间以应对更长的路途耗时。
建议在车辆密集的路口和公交站台等复杂区域必须减速，而在其他空旷且安全的路段，司机在保证安全的前提下，应被允许有适当提高速度的自由选择空间。
有视频显示，公交车在行驶过程中突然降速，导致骑自行车的市民从左侧轻松超越，这种速度变化让许多乘客和市民感到不太适应，觉得出行节奏被打乱。
制定如此严格的转弯限速规定，主要是为了遏制部分司机抢红绿灯的危险行为，并减少路口转弯时容易发生的交通事故，通过提前降低车速来保障公共安全。
南京市从8月1日起实施了新的公交车路口限速规定，其中明确要求公交车左转弯时的最高速度不得超过15公里/小时，这一标准旨在规范驾驶行为并提升路口安全性。
根据南京的新规，公交车在通过路口直行时限速20公里/小时，而右转弯或靠边停车时车速需控制在10公里/小时以内，驾驶员若违反这些规定将面临处罚。