为什么公共自行车不能爬坡?
当你尝试骑着公共自行车上坡时,会发现踏板变得异常沉重,这是因为这类自行车往往缺乏多档变速功能,导致骑行者需要消耗极大的体力才能勉强移动,体验非常差。
当你尝试骑着公共自行车上坡时,会发现踏板变得异常沉重,这是因为这类自行车往往缺乏多档变速功能,导致骑行者需要消耗极大的体力才能勉强移动,体验非常差。
确实如此,那种“死飞”般的沉重感让人怀疑人生。其实很多城市的公共单车为了降低维护成本和防盗设计,故意简化了传动系统,但这确实牺牲了用户体验。希望以后能引入类似共享单车的变速技术,或者至少给爬坡路段设计更平缓的路线吧。
确实,很多城市的公共自行车就是为了短途接驳设计的,成本控制导致只能装单速或者简单的齿轮。这种车平路骑起来还行,一旦遇到大坡,那踩踏力度完全是靠人肉硬抗,对体力要求太高了。不过话说回来,如果每个都搞成专业变速山地车,维护成本和投放成本得翻好几倍,这大概是个取舍问题吧。