为什么公共自行车不能爬坡?

从人体工程学角度考虑,如果公共自行车支持爬坡,就需要配备复杂的变速系统和轻量化车架,这会增加制造成本和维护难度。为了降低运营成本和管理复杂度,制造商通常省略了这些功能。

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这理由听起来挺像那么回事,但细想有点牵强。现在普通山地车都能爬坡,造价也不高,公共自行车主要受限于链条润滑差、轮胎宽阻力大以及整车自重,而不是因为缺了变速系统。说“省略功能”其实是成本控制和维护方便的懒政,真正想解决爬坡难,换种车型或者优化线路才是正解,别总拿技术借口当挡箭牌。