如果是日常城市通勤的话，平把公路车其实是最合适的选择，这种车型本来就是专门为城市骑行场景设计的。比如以前捷安特经典的FCR系列，现在分化成了更亲民的escape系列和进阶的fastroad系列，都能满足不同预算的需求。
我该买山地车还是城市休闲车？
选车要分清楚使用场景：在柏油路上疯狂踩踏的弯把公路车主，他们追求的其实是汽车里的跑车体验。但城市里最实用的还是平把公路，这类车就像带运动模式的家用轿车，既有操控乐趣又不过分激进。
很多人可能不知道，平把公路车本质上就是为城市环境优化的运动车型。它的几何设计兼顾了舒适性和速度，不像山地车那样有笨重的避震前叉。像捷安特把FCR拆分后，低端escape用铝合金车架控制成本，fastroad则保留了碳叉的高级感。
休闲山地车在城市里骑行就像开SUV一样，虽然通过性好但效率不高。相比之下，平把公路车更像是小钢炮，既有操控性又能保证通勤效率。如果追求速度的话，弯把公路车属于跑车范畴，而硬尾山地车更适合越野路况。
如果把自行车比作汽车，普通城市代步车就是最常见的淑女车，而平把公路属于兼顾性能的钢炮车型。真正玩越野的硬尾山地车就像吉普车，需要专业场地才能发挥价值。软尾山地车相当于全地形ATV，普通人买来放着反而容易积灰。