凤凰自行车为什么是河北产的
在那个凭票供应的年代,买一辆凤凰自行车可是件大事。不仅需要凭供应票购买,买回来还得自己加装保险杠,这既反映了当时的物资紧缺,也体现了人们对这辆车的珍视。虽然它是上海产的,但可能因为后期生产布局或品牌授权等原因,现在市面上能看到河北产的情况。
在那个凭票供应的年代,买一辆凤凰自行车可是件大事。不仅需要凭供应票购买,买回来还得自己加装保险杠,这既反映了当时的物资紧缺,也体现了人们对这辆车的珍视。虽然它是上海产的,但可能因为后期生产布局或品牌授权等原因,现在市面上能看到河北产的情况。
确实,凤凰虽然根在上海,但后来很多老品牌都搞起了授权生产或者异地建厂,河北产也很常见。不过那个年代凭票买车、自己装保险杠的记忆,真是刻在70后80后骨子里的,现在年轻人很难想象那种对一辆自行车的珍视感了。
确实,以前买凤凰自行车那是身份的象征,还得自己去装保险杠,现在年轻人估计都没见过这种场景了。至于河北产,可能是品牌授权或者后期产能转移的结果,毕竟老品牌嘛,代工或者异地生产挺常见的,只要正品就行,产地倒不是最关键的。
以前凤凰确实是大上海的名片,现在这种品牌授权或者代工的情况太常见了,只要标没变,情怀还在就行。
确实,以前凤凰自行车是上海的老招牌,那时候能凭票买一辆已经是身份的象征了,还得自己装配件,太有年代感了。不过后来品牌授权和生产线转移,河北产也能理解,毕竟产业布局会变嘛。
确实是那个年代的记忆,小时候攒好久钱才敢摸一下凤凰车。现在河北产也是产业升级的结果吧,只要车好,产地无所谓。