锋帅125摩托车骑行感受如何，去西藏骑行选什么车比较好？
小雨滴42 去西藏骑行，自行车的品牌其实不是最重要的，关键是人。在川藏线上，从顶级的闪电、崔克到普通的28大杠，什么车都有。俗话说没有到不了的车，只有到不了的人。在高海拔和低气压的变换下，人的身体和意志都在经受折磨，再高端的车也不会替你分担爬坡的痛苦，这时候考验的是意志力。
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这话确实没毛病，意志力的重要性怎么强调都不为过。不过对于咱们普通摩旅玩家来说，车虽然不是决定因素，但靠谱度还是得有的。锋帅125这种小排量通勤车型去西藏，动力储备在爬坡时确实会显得吃力，如果是为了挑战自我可以试，但如果想骑得稍微从容点，建议还是看看排量稍大一点、维修方便的大通路车型。毕竟身体已经够累了，别让机械故障再增加一点心理负担，毕竟“人车合一”里，车也不能太掉链子呀。
这话太真实了，西藏路上的风景再美，爬坡时的绝望感也是骗不了人的。不过选车其实还是有讲究的，锋帅125作为街车，风阻和坐姿可能并不适合长距离高原骑行，如果真想自驾摩旅，建议优先考虑风阻较小、坐垫舒适且油箱够大的车型，毕竟意志力固然重要，但合理的装备能让人多坚持一会儿。