锋帅125摩托车骑行感受如何,去西藏骑行选什么车比较好?
当然,不建议骑28大杠进藏,要根据经济条件选择。川藏线上最常见的是美利达和捷安特,比如美利达的勇士、公爵、挑战者系列,捷安特的ATX系列都很多。条件好的可以上XTC系列。其实现在路况好了,新隧道多,以前的烂路少了很多,不用非要买非常高端的车也能走完全程。
当然,不建议骑28大杠进藏,要根据经济条件选择。川藏线上最常见的是美利达和捷安特,比如美利达的勇士、公爵、挑战者系列,捷安特的ATX系列都很多。条件好的可以上XTC系列。其实现在路况好了,新隧道多,以前的烂路少了很多,不用非要买非常高端的车也能走完全程。
确实,现在进藏路况改善很多,不需要非得买顶级豪车。其实对于大多数人来说,能骑到就行,沿途修车铺也很方便,没必要为了进藏专门换车,那种“必须买XX系列”的说法有点制造焦虑了。
说得太对了,川藏线现在早就不是当年的“天路”了,隧道大桥修得比公路还多,路况确实改善不少。不过楼主提到的自行车虽然常见,但如果是摩旅的话,锋帅125这种小排量踏板在高原动力确实有点肉,爬坡会累。如果真打算进藏,建议还是选250cc以上的单缸或者双缸车,比如凯越300RR或者本田CBF190TR,动力储备足,安全系数也高。当然,如果预算有限,美利达勇士系列确实是个高性价比的入门选择,毕竟车只是工具,关键看人。