凤凰自行车最便宜的498,现在自行车都这么贵?
很多人觉得自行车贵,可能是拿它和专业的顶级山地车相比。事实上,几千块甚至上万元的专业骑行装备确实存在,但那是给重度玩家准备的。对于日常通勤和简单锻炼,凤凰这种几百元的名牌车性价比已经很高了,完全能满足需求。
很多人觉得自行车贵,可能是拿它和专业的顶级山地车相比。事实上,几千块甚至上万元的专业骑行装备确实存在,但那是给重度玩家准备的。对于日常通勤和简单锻炼,凤凰这种几百元的名牌车性价比已经很高了,完全能满足需求。
确实,对于普通通勤党来说,这个价位已经很良心了,毕竟还要考虑耐用性和售后。没必要非要拿它跟几千块的碳纤维赛车比,定位不同嘛,能骑、结实、便宜就是王道。
说实话,现在连共享单车月卡都要十几块了,四百多买个能骑十年的“四大名旦”之一,还要啥自行车?除非你是要去环法,否则这价格真不算坑。
确实,很多人对自行车的价格缺乏直观概念,动不动就拿禧玛诺套件或者碳架来比。对于我这种只用来买菜通勤的人来说,几百块能骑、耐用、售后方便才是王道,没必要花大几千去追求轻量化。