儿童自行车刹车后为什么会抱死？

这个7:3的比例好像有点太理想化了。实际上，如果前刹太猛，人很容易直接飞过去（前空翻），这也是为什么很多人特别是新手不敢用力捏前刹。而且“重心前移导致后轮摩擦力降低”只是原因之一，更主要的是后轮在急刹时容易失去抓地力打滑，尤其是在湿滑路面。所以与其纠结比例，不如练习“前七后三”的力度控制，先轻点后重刹，安全第一。

其实刹车抱死不一定非要超过25km/h。特别是在下雨天或者路面有沙石的时候，摩擦力骤降，只要捏后刹稍微重一点就会打滑。而且现在很多入门车刹车线老化或者刹车块磨平了，制动力过强，稍微用力就抱死，这跟速度关系不大，更多是车况和维护的问题。

这个解释有点过于简化了。重心前移确实是因素之一，但核心逻辑其实反了：抱死是因为制动力超过了轮胎与地面的最大静摩擦力。特别是后轮，刹车时载荷减小导致附着力下降，这时候只要稍微用力捏闸，制动力很容易就突破抓地力极限，导致锁死。7:3的分配比例其实挺合理的，前轮承担更多制动力是因为有重量转移的加持，但骑行者需要学会“点刹”或线性控制，而不是死捏到底。