有哪些低调的四驱车?
凯泽西的四驱系统挺有意思的,可以提供前驱和四驱两种模式让驾驶者选择。当切换到四轮驱动模式时,会由智能四轮驱动系统来控制,能够实现平稳加速,转弯制动的表现也很出色。
凯泽西的四驱系统挺有意思的,可以提供前驱和四驱两种模式让驾驶者选择。当切换到四轮驱动模式时,会由智能四轮驱动系统来控制,能够实现平稳加速,转弯制动的表现也很出色。
凯泽西这车确实有点意思,当年看它的时候觉得外观挺硬朗,内饰却有点日系味。四驱切换逻辑还算清晰,不过现在市面上二手件不好找了,入手得悠着点,别为了情怀吃了大亏。
凯泽西确实是个被低估的硬派越野,当年因为油耗和维修问题被很多人劝退,但现在看它的底盘素质其实很顶。不过要注意,它的全时四驱和适时四驱逻辑跟现在的城市SUV不太一样,驾驶起来更像老派越野车,喜欢这种机械感的可以入。
凯泽西确实是个被低估的车,底盘扎实,四驱逻辑也比较直观,不像现在有些车企搞的花里胡哨的。
凯泽西这车确实冷门又扎实,那个智能四驱系统配合得挺默契,不过说实话,这车现在路上太少了,维修配件估计是个大问题。
说实话这套四驱系统听起来不错,但凯泽西销量一直不温不火,路上能见度太低了。要我说还不如斯巴鲁Impreza实在,同样四驱性能人家套件更成熟。