很多人是从山马党进化到公路党，选择山地车算是“倒退”了。不过如果你担心爆胎，换个好的防穿刺外胎，带上补胎工具，公路车也能骑。我个人是不想骑山地车的，加速太慢，跑起来还有噪音。
迪卡侬xc500山地车怎么样？
XC500这个级别的定位，并不是为了日常上下班设计的，它是为了真上山越野准备的。如果你只是想在城市里代步，建议看看迪卡侬其他更偏向休闲或通勤的款式，可能更适合你。
如果你看重售后保障，迪卡侬的XC900确实很香。在同等价位里，如果要找一个比迪卡侬售后和综合体验都好的车，我真的服气。对于新手来说，这确实是个稳妥的选择。
迪卡侬的产品线确实覆盖了很多运动，但大多是基础入门级商品，并非顶级专业 gear。它的机械感很强，比如SRAM变速器的声音，听起来很清脆，换挡塔塔塔的挺有意思。
相比公路胎，山地车确实更耐造，不容易爆胎。但我个人建议，如果你只是日常通勤不爬山，这个价位不如去捷安特或美利达选一款5000元左右的车型，那些专业品牌在同价位的产品力通常更强。
离迪卡侬实体店近的话，这款车非常方便。日常的小修小补或者维护，直接去店里就能解决，省去了找第三方车行的麻烦，对于住在迪卡侬附近的用户来说，便利性是无价的。
迪卡侬虽然是个知名的户外品牌大集合，但它的单车未必能比肩其他专业单车品牌。像美利达、喜德盛、崔克这些牌子，在五六千的价位段其实有非常丰富的挑选余地，性价比可能更高。
在百度山地车吧里，网友们对XC500这款车的口碑普遍不错。加上迪卡侬提供大件终身质保的服务，这一点确实很吸引人，对于担心售后问题的用户来说是个加分项。
作为一名十年老车友，真心建议这个价位看看捷安特、美利达、闪电等专业品牌，不要只看代工车。山地车通过性好，主要是因为直把操控灵活，宽胎抓地力强。记得把胎压打足，座上去轮胎不变形即可，这样既稳又不易爆胎。