电动自行车有哪些标准?
针对低于40公斤的电动车生产难题,业内人士指出,目前最低配置的电动自行车使用36V、10Ah铅酸电池,仅电池重量就达17公斤。加上车架钢管壁厚需达到1.4mm以保安全,单纯车架重量就约9公斤,再加上其他零配件,整车很难控制在40公斤以内。
针对低于40公斤的电动车生产难题,业内人士指出,目前最低配置的电动自行车使用36V、10Ah铅酸电池,仅电池重量就达17公斤。加上车架钢管壁厚需达到1.4mm以保安全,单纯车架重量就约9公斤,再加上其他零配件,整车很难控制在40公斤以内。
这数据挺真实的。现在好多车标榜“轻量化”,其实全是虚的。36V铅酸电池本身就重,加上为了合规必须加厚的车架,想降到40kg以下确实难。不过这也侧面说明,现在的国标在安全上还是有一定要求的,虽然牺牲了便携性。
这算盘打得我在外地都听见了。非要卡在40公斤线内,结果配件一点不能减,车架壁厚还得达标,这哪是产品设计,简直是给电池技术找借口。既然物理上很难做到,不如干脆把标准提高或者分等级,非要让大家在“违规”和“不安全”之间二选一,这逻辑有点强盗啊。