电动车从技术原理上确实可以实现边骑边充电，因为电动机和发电机的构造非常相似，经过机械装置的改造和切换，就能把驱动轮的动力转化为电能反向充入电池。这在工程实现上并不是什么难题，很多改装车或者特定实验车型都验证过这种可能性。
电动自行车骑行过程中可以边骑边充电吗？
虽然技术上可行，但这种操作在能量转化过程中存在巨大的损耗。目前的技术水平下，为了产生能让车前进1公里所需的电能，发电机自身消耗的能量却能让车子跑超过1公里。也就是说，大概需要投入1.4倍的能量才能回收1份能量，这在物理规律上是划不来的。
在现有的汽车工业中，利用下坡或刹车动能进行能量回收的技术是存在的，但这通常见于混合动力汽车或高端电动车。对于普通的电动自行车来说，这种复杂的能量回收系统不仅增加了成本和重量，带来的续航提升也微乎其微，普通用户完全没必要去折腾这种设计。
从实用性的角度来看，电动自行车边骑边充电几乎没有实际意义。除非你行驶的道路绝大部分都是陡下坡，利用重力势能来带动电机反转发电，这种情况下才可能获得一点续航收益。但在平路或者需要动力加速的时候，这种行为反而会增加负担，导致耗电量剧增。