新规对非机动车道行驶速度有了更严限制，时速不得超过15公里每小时。相比新国标25公里每小时的上限，这一规定使得电动车在非机动车道内的速度与自行车相当，虽然对通勤效率有影响，但旨在提升道路安全性。
电动自行车违章扣分新规是什么？
电动车载人规定也发生了变化，后座仅限搭载12周岁以下的儿童。此前执法相对宽松，现在交警会严查违规载人。这对双职工夫妻带来不便，原本一辆车可解决通勤，现在可能需要骑行两辆车，客观上增加了家庭用车成本。
虽然题目主要关注电动自行车，但相关法规也涉及机动车违停处理。对违反停放规定的，交警可口头警告并令其驶离；若拒绝驶离或驾驶人不在场且妨碍交通，可处20至200元罚款，并可拖车。拖车不收费，且需告知停放地点。
对于C1驾驶证持有者，骑普通非机动车不会扣分。但如果驾驶的是超标电动车，交警通常按机动车管理，需F或E照，否则会被扣C1证12分。因此，务必确认车辆属性，避免因误判导致驾照被记满12分。
通过斑马线时，驾驶电动车必须下车推行。过去常有车主在绿灯未亮或车流较少时骑车穿越，容易引发事故。目前合肥、上海等城市已落实此规定，若未下车推行被交警查获，将面临罚款处罚，请务必注意遵守。
电动车左转弯需执行“二次过斑马线”规则，即不能直接占用机动车道左转。正确做法是先直行通过一个路口，等待绿灯后再直行通过下一个路口。这是因为电动车属非机动车，需在非机动车道行驶，左转时需分两段完成。
关于驾照问题，合规的电动自行车不需要驾驶证，但车速超过25公里每小时的电动车被视为机动车，必须持证上路。现实中很多车主未考取驾照，部分人持有C1及以上驾照，但实际上C1并不能直接驾驶超标电动车，需区分车辆属性。
针对电动自行车的无牌或套牌行为，各地查处力度正在加强。一旦发现此类违章，不仅面临罚款，还可能被扣车。通常的处理流程是进行说服教育，并责令车主尽快申领正规牌照，只有完成补牌手续后才能把车辆领回。