电动车显示转把故障是怎么回事及解决方法
如果怀疑是刹车问题,用万用表检测黑线和白线电压,同时捏刹车车把,电压应在0-5V间变化。如果电压不变,说明刹车没有归位。电动车故障总结中,若开钥匙全车不通电,应先检测电池充电口判断是电池还是车身问题。线路检测中要检查用电器是否损坏,重点检测转把处电压、控制器输出线路是否通路,以及转把、电机霍尔和控制器相线的好坏。
如果怀疑是刹车问题,用万用表检测黑线和白线电压,同时捏刹车车把,电压应在0-5V间变化。如果电压不变,说明刹车没有归位。电动车故障总结中,若开钥匙全车不通电,应先检测电池充电口判断是电池还是车身问题。线路检测中要检查用电器是否损坏,重点检测转把处电压、控制器输出线路是否通路,以及转把、电机霍尔和控制器相线的好坏。
刹车开关不回位确实是老生常谈的故障点,特别是那些廉价的微动开关容易卡死。不过LZ提万用表测0-5V电压很专业,但这招对新手有点劝退,更简单的办法是直接拔掉刹车断电线短接测试,如果车能走就是刹车线路问题。另外提醒一句,检测转把前一定要先确认控制器供电正常,不然测出来都是0V会误导判断,很多老车其实是插头氧化导致接触不良,多插拔几次或者喷点清洁剂往往比换件管用。