电动车通电后轮有阻力是怎么回事
小确幸^_^ 常见的原因包括刹车调得太紧，导致刹车片一直摩擦轮毂；或者是后轮的滚动轴承发生了损坏，导致转动不灵活；也有可能是电源电路中存在接触不良、短路或零部件锈蚀等情况，这些都会产生异常阻力。
小确幸^_^ 评论 (5)
这种机械故障真的挺搞心态的，骑行体验直线下降。除了回答里提到的刹车和轴承，其实电机霍尔传感器故障或者控制器内部 MOS 管短路也会导致明显的电磁阻力。建议先捏住前后轮空转一下，听声音判断是机械摩擦还是电机问题，如果动手能力不强，最好去专业维修点用万用表测一下，别自己瞎拆把线路搞乱了。
确实，最常见就是刹车太紧。有时候修车师傅调完车没回位，或者长时间停放导致刹车片粘连，一推就有阻力。另外，如果车龄比较大了，轴承进水上锈也是个高频问题，转动起来感觉涩涩的。建议先别急着查电路，先检查机械部分最省事。
刹车太紧最常见了，先看看是不是刹车回位弹簧疲软或者线拉紧了，别一上来就拆轴承，麻烦还容易装不紧。
刹车太紧确实是新手常犯的错误，调松点就好；但如果轴承坏了或者线路短路，那就得去修车店仔细查了，毕竟安全隐患不能忽视。
刹车调太紧确实最常见，新手很容易忽略这个。不过如果刹车没问题，那就是轴承或电机霍尔的问题了，建议先松刹车试试，不行就得去修车店查电路，别硬骑。