电动车胎压如何判断？
追风的落叶 胎压要是打太高了，轮胎跟地面接触面积变小，抓地力不够容易打滑。轮胎也没啥形变能力了，过个沟坎颠得要命，车身老是跳。特别是夏天，轮胎升温以后里边气体膨胀，超过轮胎承受极限的话，很容易爆胎，挺危险的。
追风的落叶 评论 (5)
确实，很多新手觉得胎压越高越省电，其实大错特错。夏天高温本来就危险，胎压过高不仅颠得难受，刹车距离也会变长，安全隐患太大了。
确实，夏天爆胎太吓人了。我觉得除了看胎压，平时多摸摸轮胎磨损情况也很重要，感觉颠得厉害就该检查下了。
确实，很多新手觉得胎压越足越省油或者续航久，其实完全相反。胎压过高不仅颠得难受，最关键的是刹车距离会变长，遇到紧急情况根本刹不住。特别是现在夏天，路面温度高，轮胎本身就在高温下工作，再打太足真的容易出事，建议还是按照车身铭牌上的标准值来打，安全第一。
确实，夏天爆胎太吓人了，以前我贪方便看着没扁就敢骑，后来去修车师傅那量了一下才发现其实已经有点硬了，现在都定期查，安全第一嘛
确实，夏天高温爆胎可不是闹着玩的。除了打太高危险，有时候胎压太低反而更费电，轮毂也易损。建议勤看仪表盘提示，或者买个小气泵定期测一下，安全最重要。