电动车松油门后为什么会明显减速顿挫

虽然理论上CVT无级变速箱不存在挡位切换,因此不应有换挡顿挫,但由于厂商调校原因,实际上仍可能出现顿挫感。对于自动挡汽车,给油换挡时出现顿挫是正常的,只是强弱不同。如果低速时发动机转速与车速刚刚达到换挡标准,升档顿挫感会比较强;若油门稍大,转速明显高于标准,顿挫感则会减小。

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确实是这样,CVT虽然理论上没有挡位,但很多车在低速收油时,变速箱模拟的“挡位”变化或者液力变矩器的锁止状态切换,都会带来明显的拖拽感。这其实更多是厂家为了省油或者NVH表现做的调校结果,而非机械故障。