电动车后轮转动有阻力是怎么回事

对于普通功率如500W或800W的电动车,后轮空转时应该感受到明显的磁阻,通常只能转2到3圈甚至更少。电机功率越大,这种由磁铁引起的阻力感就越强,转得太轻反而是故障。

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科普得挺到位,很多新人确实会误以为越顺畅越好,其实那才是刹车抱死或者轴承坏了。不过磁阻具体转几圈也看电机设计和磁钢数量,有的高性能电机阻力感确实更明显。

确实是这样,很多车主以为是电机坏了,其实这是正常现象。无刷电机本身就有磁阻力,空转几圈就停很正常。如果转得太轻松反而要注意检查一下,可能是霍尔传感器或者线路出了问题。

原来如此,我一直担心车子电机坏了,原来这磁阻力是正常现象,虚惊一场。