电动车后轮鼓刹转动很沉如何解决？
巷口卖花姑娘 调节的最终标准是轮子能自由转动且没有明显的摩擦噪音。当你拧到那个最佳位置时，再次转动车轮，如果能顺畅滚动且手感轻盈，说明调节成功了。切记不要拧过头，否则会影响刹车效果。
巷口卖花姑娘 评论 (3)
楼主这个标准很实用，但实际修理时往往有个坑：很多车主觉得“刹得住”就是标准，结果越调越紧，最后电机发热还磨刹车片。其实除了调紧度，还要看看刹车线是不是生锈卡滞，或者鼓刹内部有没有进水生锈。有时候单纯调螺丝没用，得先清理或更换内部组件，不然调再好也转不顺。另外，建议调完后多试几把刹车和松开，因为线束有延展性，刚调好可能紧，骑几次松一下才正好。
其实鼓刹沉很多时候不是单纯调紧松的问题，大概率是刹车蹄片回位弹簧疲劳或者生锈卡滞了。只调刹车间隙治标不治本，拆下来打磨一下润滑或者换根弹簧，手感立马就轻了，别傻调。
这个回答确实有点太简化了。如果调节刹车鼓间隙后依然感觉沉重，大概率不是间隙问题，而是内部生锈或者润滑脂干涸导致的卡滞。单纯靠拧螺丝可能治标不治本，建议直接拆开清理一下轴头并重新上润滑脂，这样手感才能真正变轻。