电动车电机转动时为什么会有阻力并发热?

除了电机和传感器的问题,刹车系统出现故障也可能导致电机转动阻力增大。比如刹车调得太紧,或者刹车片与刹车盘之间发生了卡死现象,使得车轮无法自由转动。这种情况下,电机在带动受阻的车轮时,自然会产生很大的阻力并发热。

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确实,很多人只盯着电机控制器看,却忽略了机械部分。刹车拖刹是个隐形杀手,不仅耗电发热,还加速刹车片磨损。定期检查刹车回位情况很有必要。