江苏省公安厅制定了全省统一的电动自行车号牌样式，并建立了登记管理系统。只有符合新国标且拥有CCC认证证书的车辆才能登记上牌。为了便民，各地推行带牌销售服务，号牌制作费用由市县财政承担。需要注意的是，新国标实施后，旧国标的备案目录作废，不再为旧国标车辆登记上牌。
电动车安全技术监督管理办法是什么？
自2019年4月15日起，江苏严格执行新国标《电动自行车安全技术规范》，严禁生产或销售不符合标准的电动车。凡是没有取得CCC认证证书的产品，一律不得出厂和销售。如果发现违规行为，相关部门会依法责令企业停止生产销售，情节严重者将吊销营业执照，构成犯罪的还要追究刑事责任。
对于符合旧国标但不符合新国标的电动车，政策设置了5年过渡期。在过渡期内，如果车辆符合旧国标且在江苏备案目录内，公安机关会督促登记上牌。而对于不符合旧国标且不在目录内的车辆，记录信息后会发放临时信息牌。领取临时牌的非机动车和低速三轮车、四轮车实行过渡期管理，最多5年，期满后禁止上路，除非国家另有规定。
为了解决快递和外卖小哥交通违法频发的问题，江苏推行“一人一车一证一码”的管理制度。通过警企合作，要求企业实施“六统一”：统一车辆型号和编号、统一服装和持证管理、统一佩戴头盔、统一购买保险。此外，还会建立电动车驾驶人信用管理制度，定期将违法失信信息推送到省公共信用信息平台，并实施联合惩戒。
目前严查电动车的交通违法行为，重点查处无牌行驶、闯红灯、占用机动车道、超速和逆行等违规行为。执法手段也在升级，利用电子监控和人脸识别技术进行非现场执法曝光，并鼓励骑手佩戴头盔。同时，在城市主要路口建设交通安全教育站，南京、徐州、苏州每市要在2020年前建成至少20个，其他设区市不少于10个，每县（市）不少于5个。