单车变速器怎么调才不会卡壳？
Tom陈 把拨杆调到中间档位比如第4档，然后旋转后拨上的变速调节螺丝，直到链条在对应齿片上时，导向轮和齿片保持在同一平面上，这一步很关键。
Tom陈 评论 (2)
关键就是那个微调螺丝，转多了往上掉链子，转少了上不去飞轮。一定要一颗一颗牙慢慢拧，听到“咔哒”声再试，别一次拧到底，容易卡死。
这方法确实简单粗暴，适合新手快速上手。不过要注意，调完后最好还要微调一下极限螺丝（H/L），不然切到最边缘档位可能还是容易卡链。
Tom陈 把拨杆调到中间档位比如第4档，然后旋转后拨上的变速调节螺丝，直到链条在对应齿片上时，导向轮和齿片保持在同一平面上，这一步很关键。
关键就是那个微调螺丝，转多了往上掉链子，转少了上不去飞轮。一定要一颗一颗牙慢慢拧，听到“咔哒”声再试，别一次拧到底，容易卡死。
这方法确实简单粗暴，适合新手快速上手。不过要注意，调完后最好还要微调一下极限螺丝（H/L），不然切到最边缘档位可能还是容易卡链。