超车时应该升档还是降档？
鲨鲨不困 超车时应尽早减档以获得更高的加速性能，主要目的是为了提高油门的响应速度并增大扭矩。在确认对面来车距离遥远且不影响安全的前提下，利用较低的档位传递到车轮上更大的扭矩，比高档位的小扭矩加速更有效，尤其是当被超车辆速度较慢时，本车可用较低功率快速超越。
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其实还得看情况。如果是手动挡，降档补油确实能瞬间爆发扭矩超车；但现在主流是CVT或者AT，很多车逻辑是主动降档模拟，或者单纯靠涡轮迟滞后的动力输出。而且现在电动车一脚电门就出去了，谈升档降档反而没意义了。
老司机的经验之谈！很多人习惯升档超车，其实那样只敢大脚油门但提速慢。降档是利用发动机制动反向原理，让转速拉高，扭矩瞬间爆发，超车才干脆利落。
说得很对，很多新手容易忽略这一点。其实核心就是看当前的转速。如果当前档位转速已经足够高，直接给油就能超，那不用特意降档；但如果车速快、档位高，转速趴窝了，这时候必须降档拉高转速，否则光吼不走。安全第一，确认安全再操作。
说得太对了，很多新手司机以为高档位超车省油或者更平稳，结果踩到底发动机都轰鸣了车速还是提不上来，尴尬又危险。降档超车确实是物理定律，扭矩才是王道，安全第一！