不锈钢自行车和铝合金自行车哪个好

确实，侧向刚性对操控手感影响太大了，以前骑钢架过弯总觉得车头有点飘，换铝架后这种感觉明显改善。不过楼主要注意，铝合金虽然刚性好，但路感确实比较颠，长途骑行还是得靠好的坐垫和把带来弥补，不然膝盖和手腕容易累。

确实，铝合金的刚性优势在过弯和颠簸路段体现得很明显，操控更直接。不过对于长途骑行或者对舒适度要求极高的人来说，钢架的滤震感还是很难替代的，各有千秋吧。

确实，铝合金的刚性优势在过弯时很明显，车身指哪打哪。不过楼主要注意，钢架虽然重一点，但路感细腻，滤震效果反而比硬邦邦的铝架好，看你是要竞速还是长途舒适了。

老钢架虽然重，但那个滤震质感确实是铝合金给不了的，骑行舒适度其实更胜一筹。

确实，铝合金现在的成型工艺很成熟，刚性够好，爬坡发力感觉直接。不过说“比老旧钢架舒适得多”可能有点片面，现在的高端铬钼钢架配了碳纤维前叉或者经过精心调校的几何设计，路感其实很高级，只是重了点。选车还是看预算和用途吧，铝合金图个轻快省心，钢架图个质感，铝合金抗变形强是事实，但钢架的韧性也不是盖的。